Mainzer Mobilität
Referenzprojekt
Depot Management System für die Busse und Straßenbahnen
Die Mainzer Mobilität
Per Bus und Straßenbahn befördert die Mainzer Mobilität (MM) werktags durchschnittlich 175.000 Fahrgäste in Mainz und dem Mainzer Umland. Um effizient zu wirtschaften und Ressourcen optimiert einzusetzen, hat das Unternehmen sowohl in der Personaldisposition als auch im
Betriebshofmanagement zahlreiche Prozesse digitalisiert und automatisiert – mit Lösungen der PSI.
Digitale Prozesse für mehr Effizienz
Rund 550 Fahrerinnen und Fahrer befördern in insgesamt rund 130 Diesel- und 27 Elektrobussen sowie in 41 Straßenbahnzügen jährlich mehr als 53 Millionen Fahrgäste an Ziele in Mainz und Umgebung.
Die Verantwortung hierfür trägt die Mainzer Verkehrsgesellschaft, die unter der Marke Mainzer Mobilität kommuniziert und Tochter der Unternehmensgruppe Mainzer Stadtwerke AG ist.
Für eine bessere Wirtschaftlichkeit, Effizienz und Transparenz des Betriebs und der Werkstätten setzt das Verkehrsunternehmen in der Fahrzeug- ebenso wie in der Personaldisposition auf digitalisierte Prozesse und mit dem Depot Management System PEAK.DMS (ehem. PSItraffic) sowie dem
Personaldispositionssystem PEAK.PROFAHR auf Lösungen von Peak Mobility.
Mit PROFAHR erfüllt die MM alle gesetzlichen, tariflichen und betrieblichen Vereinbarungen über Lenk- und Arbeitszeiten ebenso wie abrechnungsrelevante Aspekte wie Zuschläge und Pauschalen. Wichtig waren MM darüber hinaus Funktionen für die Urlaubsplanung sowie für die einfache und schnelle Dienstanmeldung.
In der Fahrzeugdisposition verbessert der Einsatz des DMS sämtliche Arbeitsprozesse sowie Informationsflüsse für und zwischen den Abteilungen des Fahrzeugservice, der Werkstatt und der Fahrerdienstinformation.
Wichtig war MM nicht zuletzt, mit dem System perspektivisch auch eine Flotte von bis zu 300 Fahrzeugen abbilden sowie beide Lösungen um weitere Module ergänzen zu können.
Entlastung für alle Anwendergruppen
Heute nutzt das Unternehmen u. a. die einfache und schnelle Dienstanmeldung mit integrierter Führerscheinprüfung über eigens dafür eingerichtete Terminals – gerade in Stoßzeiten eine enorme Erleichterung. Tritt eine Fahrerin oder ein Fahrer einen Dienst an, muss sie oder er lediglich den Führerschein mit RFID-Chip an eins von zwei Terminals mit integriertem Lesegerät halten. Die Chipnummer ist im Personalstamm als zweite Auswahlnummer hinterlegt. Sobald das Gerät den Chip ausgelesen hat, erscheint eine kurze Bestätigung auf dem Monitor und sofort wieder der Anmeldebildschirm, so dass sich der Nächste anmelden kann. Alle über PROFAHR erfassten Dienstantrittsmeldungen fragt wiederum ein Webservice des Depot Management Systems in Echtzeit ab und visualisiert die aktuellen Daten sofort für die Diensthabenden in der Leitstelle.
In der Fahrzeugdisposition verbessert der Einsatz des DMS sämtliche Arbeitsprozesse sowie Informationsflüsse für und zwischen den Abteilungen des Fahrzeugservice, der Werkstatt und der Fahrerdienstinformation. Diese erfordern aufgrund des gemischten Betriebs von Bus und Bahn sowie vielfältiger und teilweise auch topologisch herausfordernder Fahrzeugaufstellungen in einer Tiefgarage eine besonders ausgereifte Fahrzeug- und Umlaufdisposition. Das System disponiert Umläufe zu Fahrzeugen immer so, dass auch die Werkstatt bestmöglich ausgelastet ist und Tank- ebenso wie Reinigungsintervalle planmäßig und mit minimierten Standzeiten ausgeführt werden .
Gewappnet für weitere Digitalisierung und Wachstum
Mit den Lösungen von Peak Mobility für die Personaldisposition und das Depot Management hat die Mainzer Verkehrsgesellschaft wesentliche Prozesse digitalisiert und beschleunigt und so die Effektivität, Effizienz und Transparenz des Betriebes gesteigert.
Mit den Erweiterungsoptionen sowie der Skalierbarkeit der Systeme ist das Unternehmen gut aufgestellt für weitere Digitalisierung und Wachstum.
Die Vorteile
Automatische Fahrzeugabstellung und -einteilung in Echtzeit
Optimierte Fahrzeugversorgung
Orchestrierte Planung von Umlaufdisposition, Werkstattauslastung sowie Ausführung von Tank- und Reinigungsintervallen
Flexible Verplanung von Diensten
Schnellge Dienstantrittsmeldung
Entlastung der Disposition von Routineaufgaben
Erhöhung der Mitarbeiter- zufriedenheit
Erhöhung der Attraktivität als Arbeitgeber
Die Mainzer Mobilität in Zahlen
*Stand 2023
Mobilitätsdienstleister für Mainz , Tochter der Mainzer Stadtwerke AG
Jährlich mehr als 53 Millionen Fahrgäste
Ca. 130 Diesel- und 27 Elektrobusse
41 Straßenbahnzüge
Rund 900 Mitarbeiter:innen
Ca. 550 Fahrer:innen
1883 als Pferderennbahn gegründet
Eingesetzte Software PEAK.DMS, u.a. mit:
Dispositionsmanagement
Fahrzeugidentifikation
Tor- und Pfortensteuerung
Weichensteuerung
PEAK.PROFAHR, u. a. mit:
Personalplanung
Urlaubsplanung
Dienstanmeldung mit integrierter Führerscheinprüfung an Terminals