{"id":12504,"date":"2026-10-05T13:13:44","date_gmt":"2026-10-05T11:13:44","guid":{"rendered":"https:\/\/peakmobility.de\/?page_id=12504"},"modified":"2026-10-14T13:32:26","modified_gmt":"2026-10-14T11:32:26","slug":"dyspozycja-predykcyjna-nizsze-koszty-wieksza-stabilnosc-copy","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/peakmobility.de\/pl\/blog\/dyspozycja-predykcyjna-nizsze-koszty-wieksza-stabilnosc-copy\/","title":{"rendered":"InnoTrans 2026: Cztery dni targ\u00f3w i mn\u00f3stwo inspiracji"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

InnoTrans 2026:\nCztery dni targ\u00f3w i mn\u00f3stwo inspiracji<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Cztery dni pe\u0142ne dynamiki i konkretnych rozwi\u0105za\u0144 dla transportu publicznego<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

W dniach od 22 do 25 wrze\u015bnia przedstawiciele mi\u0119dzynarodowej bran\u017cy transportowej spotkali si\u0119 na 30. edycji targ\u00f3w InnoTrans<\/a> w Berlinie.<\/p>

Dla przedsi\u0119biorstw transportowych kluczowe znaczenie mia\u0142o przy tym jedno pytanie: w jaki spos\u00f3b mo\u017cna tak skoordynowa\u0107 pojazdy, energi\u0119, personel i infrastruktur\u0119, aby dzia\u0142alno\u015b\u0107 pozostawa\u0142a niezawodna nawet przy rosn\u0105cej z\u0142o\u017cono\u015bci?<\/p>

Najwa\u017cniejsza by\u0142a dla nas otwarta wymiana pogl\u0105d\u00f3w z u\u017cytkownikami, klientami, partnerami i osobami zainteresowanymi. Wsp\u00f3lnie rozmawiali\u015bmy o tym, w jaki spos\u00f3b przedsi\u0119biorstwa transportowe mog\u0105 lepiej zintegrowa\u0107 swoje procesy operacyjne i bardziej proaktywnie rozwi\u0105zywa\u0107 konkretne wyzwania pojawiaj\u0105ce si\u0119 na co dzie\u0144. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Jubileuszowa, 30. edycja podkre\u015bli\u0142a znaczenie targ\u00f3w InnoTrans jako miejsca spotka\u0144 przedstawicieli bran\u017cy.  Zgodnie z bilansem <\/a>ko\u0144cowym Messe Berlin do Berlina przyby\u0142o 175 591 odwiedzaj\u0105cych bran\u017cowych ze 128 kraj\u00f3w. Swoje rozwi\u0105zania zaprezentowa\u0142o 3 190 wystawc\u00f3w z 59 kraj\u00f3w; do tego dosz\u0142o 180 \u015bwiatowych premier. Organizatorzy odnotowali ponadto wysoki poziom zadowolenia zar\u00f3wno w\u015br\u00f3d wystawc\u00f3w, jak i odwiedzaj\u0105cych bran\u017cowych. <\/p>\n

Ten mi\u0119dzynarodowy zasi\u0119g by\u0142 r\u00f3wnie\u017c odczuwalny na naszym stoisku w hali 2.1. Ludzi o r\u00f3\u017cnych zadaniach i perspektywach \u0142\u0105czy\u0142a ch\u0119\u0107 niezawodnej organizacji mobilno\u015bci, nawet w przypadku flot elektrycznych, proces\u00f3w po\u0142\u0105czonych w sie\u0107 oraz rosn\u0105cych wymaga\u0144 dotycz\u0105cych bezpiecze\u0144stwa i wydajno\u015bci. <\/p>\n

Targi da\u0142y nam okazj\u0119 do lepszego zrozumienia wymaga\u0144 i om\u00f3wienia praktycznych kolejnych krok\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie cenne by\u0142o to, \u017ce nadrz\u0119dne tematy dotycz\u0105ce przysz\u0142o\u015bci mo\u017cna by\u0142o szybko prze\u0142o\u017cy\u0107 na codzienn\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 firmy. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Wysy\u0142anie z uwzgl\u0119dnieniem prognoz: od pojedynczego cyklu do ca\u0142ego \u0142a\u0144cucha dzia\u0142a\u0144<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Jednym z g\u0142\u00f3wnych punkt\u00f3w naszej prezentacji targowej by\u0142o rozwi\u0105zanie \u201ePredictive Dispatching\u201d \u2013 rozszerzenie naszego systemu zarz\u0105dzania baz\u0105 PEAK.DMS<\/strong>. Zamiast skupia\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na kolejnym zleceniu dla pojazdu, rozwi\u0105zanie to \u0142\u0105czy kilka tras w \u0142a\u0144cuch dzia\u0142a\u0144 i sprawdza, czy pojazd jest w stanie zrealizowa\u0107 je zgodnie z zaplanowanymi warunkami w ci\u0105gu ca\u0142ego dnia pracy. <\/p>

System uwzgl\u0119dnia przy tym stan na\u0142adowania, przedzia\u0142 czasowy \u0142adowania, dost\u0119pne punkty \u0142adowania, przerwy w \u0142adowaniu oraz miejsca postoju. Je\u015bli poziom na\u0142adowania grozi spadkiem poni\u017cej zdefiniowanego poziomu rezerwy, PEAK.DMS mo\u017ce zaproponowa\u0107 inny pojazd. <\/p>

Przypisanie pozostaje widoczne dla centrum dyspozycyjnego w ka\u017cdej chwili i mo\u017cna je dostosowywa\u0107. Dlaczego takie spojrzenie wykraczaj\u0105ce poza najbli\u017cszy kurs jest wa\u017cne, pokazuje prosty przyk\u0142ad: autobus elektryczny mo\u017ce by\u0107 wystarczaj\u0105co na\u0142adowany na jeden przejazd. Je\u015bli jednak zostanie nast\u0119pnie zaplanowany do kolejnych kurs\u00f3w, mo\u017ce zabrakn\u0105\u0107 odpowiedniego okna \u0142adowania lub wieczorem nie b\u0119dzie znajdowa\u0142 si\u0119 w miejscu, gdzie jest potrzebny do pierwszego kursu nast\u0119pnego dnia. Pojedyncza, izolowana decyzja mo\u017ce zatem utrudni\u0107 p\u00f3\u017aniejsze procesy. Predictive Dispatching pozwala wcze\u015bniej dostrzec takie zale\u017cno\u015bci i pomaga w kompleksowym planowaniu przydzia\u0142u pojazd\u00f3w, \u0142adowania oraz postoju. <\/p>

Rozszerzenie to \u0142\u0105czy pojazdy elektryczne, hybrydowe i z silnikiem diesla w ramach jednej logiki planowania i ocenia ich przydatno\u015b\u0107 do danego \u0142a\u0144cucha dzia\u0142a\u0144. Wyb\u00f3r odpowiedniego rozwi\u0105zania zale\u017cy od struktury floty, planowania obieg\u00f3w oraz warunk\u00f3w operacyjnych. <\/p>

Rozmowy przeprowadzone podczas targ\u00f3w InnoTrans potwierdzi\u0142y znaczenie tego powi\u0105zania: elektromobilno\u015b\u0107 zmienia nie tylko spos\u00f3b nap\u0119du, ale tak\u017ce planowanie tras, czas \u0142adowania, miejsca postojowe oraz gotowo\u015b\u0107 operacyjn\u0105.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Bus2Bus_Talk\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Portfolio sp\u00f3jnych proces\u00f3w operacyjnych<\/strong><\/p>

Na stoisku targowym umie\u015bcili\u015bmy rozwi\u0105zanie \u201ePredictive Dispatching\u201d w ramach naszego szerszego portfolio rozwi\u0105za\u0144. PEAK.DMS<\/a> wspiera cyfrowe sterowanie procesami w zajezdni \u2013 od postoju, zaopatrzenia i konserwacji po udost\u0119pnianie pojazd\u00f3w \u2013 oraz w tym celu gromadzi informacje operacyjne.<\/p>

W ramach PEAK.ITCS<\/a> zaprezentowali\u015bmy rozwi\u0105zania do sterowania ruchem i zarz\u0105dzania operacyjnego. W zakresie planowania i dyspozycji personelu zaprezentowali\u015bmy PEAK.PROFAHR<\/a> oraz now\u0105 generacj\u0119 PROFAHR.X z ulepszonym interfejsem u\u017cytkownika i interakcj\u0105 opart\u0105 na sztucznej inteligencji. <\/p>

Ponadto poruszono temat cyberbezpiecze\u0144stwa w krytycznych \u015brodowiskach operacyjnych: systemy sterowania, magazynowe i planistyczne musz\u0105 by\u0107 nie tylko wydajne, ale tak\u017ce zabezpieczone przed rosn\u0105cymi zagro\u017ceniami cyfrowymi. W tym kontek\u015bcie zaprezentowali\u015bmy Cybersense<\/a> \u2013 rozszerzon\u0105 ofert\u0119 rozwi\u0105za\u0144 z zakresu cyberbezpiecze\u0144stwa z rodziny Altamount. <\/p>

O\u017cywione rozmowy, konkretne wyniki
<\/strong><\/p>

O sukcesie udzia\u0142u w targach \u015bwiadczy to, czy spotkania zaowocuj\u0105 wymian\u0105 fachowej wiedzy i perspektywami wsp\u00f3\u0142pracy. Podczas targ\u00f3w rozmawiali\u015bmy z klientami, partnerami i osobami zainteresowanymi na temat aktualnych wyzwa\u0144 oraz wyja\u015bniali\u015bmy nasze podej\u015bcie na podstawie konkretnych sytuacji zastosowa\u0144. <\/p>

W centrum uwagi znalaz\u0142y si\u0119 pytania, kt\u00f3re nurtuj\u0105 wiele przedsi\u0119biorstw transportowych: Jak niezawodnie planowa\u0107 wykorzystanie pojazd\u00f3w w ramach kilku kurs\u00f3w? Jak lepiej powi\u0105za\u0107 procesy za\u0142adunku z planowaniem kurs\u00f3w i postoj\u00f3w? I jak po\u0142\u0105czy\u0107 informacje operacyjne tak, aby centra kontroli mog\u0142y podejmowa\u0107 decyzje szybciej i w oparciu o rzetelne dane? <\/p>

Bezpo\u015bredni dialog dostarcza wa\u017cnych impuls\u00f3w do dalszego rozwoju cyfrowych rozwi\u0105za\u0144 w zakresie mobilno\u015bci. Nie zast\u0119puje on szczeg\u00f3\u0142owej analizy proces\u00f3w operacyjnych, ale pomaga wcze\u015bnie wyja\u015bni\u0107 wymagania i zidentyfikowa\u0107 odpowiednie obszary zastosowa\u0144. Dzi\u0119ki temu prezentacje produkt\u00f3w wywieraj\u0105 wp\u0142yw r\u00f3wnie\u017c po zako\u0144czeniu targ\u00f3w. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Co wyniesiemy z targ\u00f3w?
<\/strong><\/p>

Z targ\u00f3w InnoTrans 2026 wynosimy przede wszystkim jedno spostrze\u017cenie: przedsi\u0119biorstwa transportowe potrzebuj\u0105 rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re nie traktuj\u0105 pojazd\u00f3w, energii, personelu i eksploatacji w oderwaniu od siebie, lecz pozwalaj\u0105 zrozumie\u0107 i kontrolowa\u0107 wzajemne powi\u0105zania mi\u0119dzy nimi.<\/p><\/div><\/div>

Szczeg\u00f3lnie w przypadku flot pojazd\u00f3w elektrycznych wida\u0107 wyra\u017anie, \u017ce przydzielanie pojazd\u00f3w, planowanie \u0142adowania i parkowanie s\u0105 ze sob\u0105 \u015bci\u015ble powi\u0105zane. Dlatego dobre planowanie musi uwzgl\u0119dnia\u0107 nie tylko najbli\u017cszy cykl pracy, ale tak\u017ce ca\u0142y dzie\u0144 eksploatacji. <\/div><\/div>
<\/div><\/div>

Dlatego te\u017c rozwijamy nasze oprogramowanie w oparciu o praktyczne do\u015bwiadczenia i konsekwentnie dostosowujemy innowacje do wymaga\u0144 operacyjnych. Opinie i pytania p\u0142yn\u0105ce z Berlina stanowi\u0105 dla nas w tym zakresie wa\u017cny punkt odniesienia. <\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Wniosek: wymiana, kt\u00f3ra prowadzi dalej<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Targi InnoTrans 2026 stanowi\u0142y dla firmy Peak Mobility udany punkt wyj\u015bcia do nowych projekt\u00f3w. Du\u017ca frekwencja na stoisku oraz pozytywny odbi\u00f3r ze strony bran\u017cy pokaza\u0142y, jak cenna jest osobista wymiana do\u015bwiadcze\u0144 dla opracowywania konkretnych rozwi\u0105za\u0144. <\/p>

Dzi\u0119kujemy wszystkim, kt\u00f3rzy odwiedzili nas w hali 2.1 i podzielili si\u0119 z nami swoimi spostrze\u017ceniami. Cieszymy si\u0119 na dalsz\u0105 wymian\u0119 pogl\u0105d\u00f3w. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Chcieliby Pa\u0144stwo pog\u0142\u0119bi\u0107 swoj\u0105 wiedz\u0119 na temat dyspozycji predykcyjnej?<\/strong><\/p>

W jaki spos\u00f3b przedsi\u0119biorstwa transportowe mog\u0105 bardziej proaktywnie planowa\u0107 swoje floty autobus\u00f3w elektrycznych? W opracowaniu \u201ePredictive Dispatching<\/strong>: Od reagowania do planowania z wyprzedzeniem\u201d na podstawie praktycznych przyk\u0142ad\u00f3w dowiesz si\u0119, w jaki spos\u00f3b proaktywne planowanie dyspozycji mo\u017ce by\u0107 pomocne. Lista kontrolna pomo\u017ce ponadto w ocenie potencjalnych obszar\u00f3w zastosowania rozszerzenia systemu. <\/p>

Zam\u00f3w bia\u0142\u0105 ksi\u0119g\u0119 ju\u017c teraz!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPobierz dokument!<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Skontaktuj si\u0119 z nami<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t